自2020年我国在第七十五届联合国大会上正式宣布“碳达峰碳中和”重大战略目标以来，全国各领域、各行业不断落实绿色发展任务，“双碳”目标已经成为引领中国高质量发展的绿色引擎。在“双碳”政策全面深化的背景下，为了更好推动和支持更多相关行业、尤其是非八大碳排放重点行业开展应对气候变化工作，2023年中华环保联合会与能源基金会共同发起“低碳破圈计划”，并于11月1日，召开成果交流活动。中华环保联合会副主席夏光、国家发改委经济体制与管理研究所研究员杨春平、国家气候战略中心战略规划部副主任田丹宇等相关专家领导出席了会议。
“双碳”战略迈入新征程面临新挑战，绿色转型和高质量发展势在必行
交流会上，中华环保联合会副主席夏光首先发表致辞。他表示，党的二十大和不久前召开的全国生态环境保护大会，再次明确安排部署要积极稳妥推进碳达峰、碳中和，全国进入了实施双碳战略的新阶段、新征程。当下，全国性行业协会作为各个行业的平台性、支持性组织，是政府力量的有效补充，在参与环境社会治理，落实碳达峰、碳中和战略等方面发挥着重要的作用。中华环保联合会与能源基金会共同发起的“低碳破圈计划”，旨在与关注和参与双碳战略的各行业组织，共同探索应对气候变化的解决方案。他也期待更多的行业组织能够与中华环保联合会携手，利用好当前实施双碳战略的有利时机，积极探索行业低碳发展的路径，吸引和协助行业成员机构参与到绿色转型和高质量发展的进程中来，共同为推进人与自然和谐共生的现代化贡献力量。
随着“双碳”战略从环保领域向更广的领域推广，从传统八大行业延伸到更多行业，新工作也面临着一系列新挑战。国家发改委经济体制与管理研究所研究员杨春平围绕《双碳议题的行业破圈和地方协同》这个主题展开分析。他指出推动经济社会绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节，绿色发展的一个核心就是实现“双碳目标”。而实现这个目标，要构建一个空间格局、调整产业结构、推行绿色生产方式、推行绿色的生活方式。这是一个需要多方协力的过程，而其中只有多行业的协同参与，充分调用行业资源，才可能实现从中央到地方、从供应链上游到下游的全面减污降碳绿色发展。他同时表示，中国和其它发达经济体不同，是一个拥有14亿人口的大国，因此实现整体现代化的同时又要实现绿色发展，实现碳达峰、碳中和，这是人类历史上前所未有的，也是时代赋予我们的一个光荣使命。
三大行业低碳发展指南编制思路首次分享，与“双碳”战略同频共振
由“低碳破圈计划”项目组会同商道纵横共同开发的行业低碳发展通用分析工具，是本次成果交流会的一大看点。中华环保联合会国际部副部长倪垚在交流中介绍，因为“双碳”领域有一定门槛，涉及很多碳排放分析方法、气候适应分析、气候风险分析等技术内容。因此，“低碳破圈计划”项目组与商道纵横联合开发了低碳发展分析工具，涵盖行业低碳转型所涉及的技术、政策、管理三大板块内容，并提供了大量数据库、核算工具、国际标准指南等作为参考内容，供参与项目的行业机构参考使用。同时，联合会也与能源基金会共同为行业低碳转型构建了资金支持机制和专家支持机制，从而针对不同行业推进双碳战略的需求给予支持。“低碳破圈计划”的资金池、专家库、工具包等内容后续还将不断优化，希望能够形成一套更有效的行业低碳转型支持机制，为各个关注双碳议题的行业协会提供支持，助力国民经济全面绿色转型。
本年度“低碳破圈计划”首先与中国慈善联合会、中国塑料加工工业协会、中国交通运输协会城市物流分会联合开发了三份行业低碳发展指南， 分别围绕社区应对气候变化，塑料行业低碳发展、城市物流减碳策略三个主题搭建了行业低碳发展基本框架。在交流会上，中国塑料加工工业协会副秘书长孟庆君、中国交通运输协会城市物流分会常务副会长杨潇、中国慈善联合会标准化咨询项目负责人吴超分享了《塑料加工行业低碳发展指南》、《中国城市物流低碳行动指南》、《社区应对气候变化行动指南》的核心编制思路与框架。相关内容在圆桌讨论环节得到了相关专家的高度评价，也在与会代表中引起了广泛共鸣。预计2023年年底，三份行业低碳发展指南的正式版本就将完成编制并在行业内推广应用，届时欢迎关注社区、塑料、城市物流三个领域低碳发展工作的机构，关注本项目年底举办的行业指南发布活动。
