近日，中央电视台《新闻联播》、《新闻直播间》等节目持续关注报道巴特瑞科技有限公司。巴特瑞科技通过自主研发的全自动、免放电的动力电池回收拆解核心工艺，正成为推动我国新能源汽车产业、尤其是动力电池回收拆解产业绿色低碳环保发展的重要支撑力量。
长期以来，巴特瑞科技聚焦新能源汽车后市场动力电池回收拆解，成功解决了废弃动力电池拆解过程中“电解液冷凝、电池粉尘污堵、收率偏低”等行业难题，不仅是全国废旧动力电池回收拆解行业的标杆性企业，还一举夺得联合国工业发展组织Global Call 2025“绿色生产工艺领域”冠军，成为全球新能源产业的“中国方案”典型代表，是中国—上海合作组织绿色产业合作平台的核心成员企业。
在巴特瑞科技天津生产基地，一批批废旧的新能源动力电池正在进行拆解。一块块“退役”的废旧动力电池，经过前处理、破碎、电解液去除、打粉分离、电池粉深加工等一道道精密工序，被高效分解为铜粒、铝粒、电池级磷酸铁、碳酸锂等材料，实现“脱胎换骨”。
巴特瑞科技总裁付强表示，回收一套退役动力电池就像啃骨头——想要把有价值的材料吃干榨尽，就得把电池拆解开，而传统动力电池拆解则需经过放电环节，产生的废弃溶液易形成工业废水，不仅对环境造成极大压力，还无法将里面的珍稀元素真正利用。为了解决这一难题，巴特瑞科技通过自主研发的免放电拆解工艺，有效避免了电解液在拆解破碎过程中直排到空气中所造成的污染。
付强表示，巴特瑞科技对工艺流程进行了缩短，既能够降低电力的使用耗量，同时也降低了整个过程的碳排放。这一核心工艺填补了国内全自动化拆解报废锂动力电池的空白，解决了拆解过程中困扰行业的安全和环保难题。
记者了解到，每吨报废的动力电池中可以提取60多公斤的碳酸锂、近300多公斤的磷酸铁等原料，它们常被用在电池、医药、航天等众多领域。现在，通过自主研发的拆解工艺，回收率不仅能达到95%以上，还可以实现超低排放。
巴特瑞科技生产的电池级碳酸锂的单吨碳排放，比云母提锂能够降低67%，比进口的锂辉石提锂能够降低35%，满足绿色低碳的发展。完全做到对废旧动力电池里边的关键元素，磷铁磷碳已经是吃干抹净，实现变废为宝。
数据显示，我国废旧动力电池回收利用体系建设取得积极成效，累计培育148家动力电池综合利用骨干企业，2025年，废旧动力电池综合利用量超40万吨，同比增长32.9%，锂、钴、镍等金属回收率处于国际先进水平，为我国工业绿色低碳转型注入强劲动能。
当前，动力电池回收拆解行业还面临非正规回收渠道的冲击，市场呈现典型的卖方特征和价格倒挂现象，整体盈利能力承压。为此，巴特瑞科技持续发挥行业引领作用，积极参与起草了8项标准，并积极通过全国两会、中央电视台《焦点访谈》、《人民日报》、《经济日报》等权威渠道向相关部门建言献策，建议进一步提高动力电池回收拆解准入门槛，探索建立责任延伸机制、回收溯源机制、碳减排考核机制等，推动低碳和资源再循环的市场化、规范化和可持续化发展。
2026年1月16日，工业和信息化部等六部门联合发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，巴特瑞科技建言献策获得了采纳吸收，动力电池回收利用产业正步入法治化、规范化发展新阶段。
联美集团副总裁徐卫晖表示，动力电池回收不仅是环保课题，也是一项服务于社会的城市基础配套公共项目，更是全球新能源汽车产业可持续发展的必答题。面对资源安全与环保的双重压力，作为联美集团旗下专注于动力电池资源绿色循环利用的高科技新能源企业，巴特瑞科技责无旁贷，将继续以技术创新为驱动，深耕动力电池回收拆解再生利用领域，为绿色低碳发展注入新动能，为我国新能源产业可持续发展树立可复制、可推广的标杆典范。
联美集团，是以实业为基础，以科技创新为动力，致力于用科技与实业创享美好生活的多元化产业发展集团。
创立于1997年，联美集团历经近三十载的深耕与积淀，构建起以绿色能源、数智科技、大消费、地产运营、金融与投资等多元产业为支柱的商业生态，旗下拥有上市公司联美控股（600167.SH）、兆讯传媒（301102.SZ）及联美地产、国源矿业、贵州安酒、巴特瑞科技、正拓能源科技、天芮中国、螳螂慧视等成员企业，布局国任保险、兴邦金租、盛京银行等金融服务平台；并通过前瞻性产投联动，战略投资摩尔线程等一批代表未来方向的创新力量。
联美集团视绿色可持续发展为集团的战略基石与价值核心，以强大的产业协同与资本力量，通过务实的创新与稳健的经营，积极助力国家产业升级与低碳转型，为推动中国经济高质量发展贡献力量。
