2020年9月，北京市依托MaaS平台上线了“MaaS出行 绿动全城”活动。为进一步扩大活动影响力，“MaaS出行 绿动全城”绿色出行碳普惠激励行动2.0（即本项目）将在既有活动基础上进一步升级，通过用户端活动玩法升级、举办绿色出行优秀个人表彰会、线上线下大规模宣传三方面碳激励行为，推动“三类群体”的“两级跃升”，从而有效助力碳中和目标下交通出行模式的零碳转型。

长沙市郊区地铁站绿色换乘项目计划通过对长沙市郊区首末地铁站周边停车场现状和居民出行情况开展调研访谈和宣传倡导，推动长沙市政府改善长沙市9个郊区地铁站周边停车空间，提高城郊居民选择乘坐地铁进城的便捷度，鼓励绿色换乘的出行方式，增加居民低碳出行的数量，缓解城区交通拥堵，整体减少交通领域的碳排放。

“绿享空间”通勤计划，致力于推动工薪群体主动选择绿色出行（定制公交）为日常通勤方式。将针对精准服务群体，通过善用数据调研、搭建沟通平台、提报策略建议、设计特色活动、创新社群互动、塑造品牌传播等形式方法，达到缓解高峰出行拥堵、明显减碳降碳、提升生活品质、发展友好城市的目标和意义。以“推动、带动、行动、互动”为产出指标，在环境友好发展城市的绿色出行倡导方面做出成效。

轱辘轱辘通勤季在延续第一季推动公众向低碳行为转变等目标的基础上，进一步聚焦城市居民低碳通勤问题，关注低碳出行关键人群，调研区域通勤人群低碳出行现状和诉求，提出差异化低碳通勤解决方案，联合各类组织开展低碳通勤激励策略实验，评估低碳激励政策效果，最终通过低碳通勤阻碍因素识别等多种方式，推广低碳出行策略传播和应用，推动通勤人群低碳出行，降低城市通勤碳排放。

行走两江四岸的低碳推广项目旨在倡议公众替换原本的机动车驾驶或者其他高碳出行，以低碳出行、行走重庆中心城区两江四岸的方式参与减排行动，营造绿色生活的良好氛围。同时，通过公众意见收集与反馈等政策倡导行动，促进滨江行走环境的改善，进一步增强低碳出行的意愿。