国家客车内噪声标准出台：噪声禁超86分贝

    昨天，交通运输部网站发布消息，由重庆市车辆检测研究院负责牵头制定的国家新标准《客车车内噪声限值及测量方法》通过评审。乘客今后出行将坐上更加安静的客车。

    新标中规定，对公交车等城市客车而言，前置发动机的客车，驾驶室、乘客区噪声不高于86分贝；后（中）置发动机的客车，驾驶区噪声不高于78分贝，乘客区噪声不高于84分贝。

    在其他用途的客车中，后（中）置发动机的客车，驾驶区的噪声不高于72分贝，乘客区的噪声不高于74分贝；前置发动机的客车驾驶区、乘客区噪声不高于82分贝。

    据了解，85分贝以上会破坏耳蜗内的毛细胞，如驾驶员在高噪声的环境中长时间工作，对其身心损害很大，容易造成疲劳，还可能因此引发交通事故，所以，驾驶区的噪声限值比乘客区更为严格。虽说从表面上看新标中城市客车噪声部分限值比原有标准高，但新、旧两种标准的测量方法不一样，单从分贝上比较是没有意义的，实际上新标对车内噪声控制更加严格。

    公交部门发起倡议

    车内交谈尽量小声

    昨晚，记者从北京市公交集团获悉，本市多条线路已经在去年和今年更换了新型环保的公交车，与更换前相比，不仅油耗更低，尾气排放少，噪音也更小，并且符合车内低于86分贝的标准。市公交集团工作人员倡议，乘客在乘车时，交谈尽量压低声音，在不打扰其他乘客的同时享受安全、舒适的乘车环境